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耐酸堿磁力泵配件損壞原因和留意

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耐酸堿磁力泵配件損壞原因和留意

發布日期:2018-09-28 10:31 來源:http://www.chinabmol.com 點擊:

一、磁力驅動泵配件破壞原因分析

耐酸堿磁力泵汽蝕有翼型汽蝕和空隙汽蝕兩類。汽蝕破壞進程分四個階段:外表發毛、出現針狀小孔、小孔展開成蜂窩狀凹坑、穿孔或掉邊。汽蝕會增大葉片空隙,重大影響葉片的機械功能和水力功能,當展開到第三階段破壞深度逾越3—4mm時,必需進行大修處理。一般處理方法是先清算汽蝕外表,葉片用不銹鋼堆焊,手提砂輪機打磨,葉輪外殼用環氧樹脂補焊。磁力驅動泵汽蝕展開速度與磁力驅動泵汽蝕功能、汽蝕部件材料抗汽蝕功能、泵運轉工況、進水流態及河水泥沙含量有關。磁力驅動泵汽蝕功能與進水流態對汽蝕影響最大。泵站前池水位低,磁力驅動泵淹役深度小,河水泥沙多,泥沙磨損與汽蝕相互效果、惡性循環,都會放慢磁力驅動泵汽蝕的展開。不銹鋼抗汽蝕功能優于一般碳鋼,磁力驅動泵葉片和葉輪外殼采納不銹鋼可以延伸汽蝕修補周期和大修周期。

耐酸堿磁力泵

二、磁力驅動泵導軸承磨損

磁力驅動泵導軸承蒙受葉輪及泵軸徑向不均衡力,有巴氏合金軸承和非金屬軸承兩大類,后者采納水潤滑,結構儉樸,使命可靠,但耐磨性差;前者耐磨性好,但結構雜亂,油自循環系統和上面的水封裝置常發生故障而破壞軸承,影響可靠性,有被非金屬水潤滑軸承替代的趨向。采納非金屬軸承的磁力驅動泵運轉一段韶光后,軸承和軸頸磨損,軸承徑向空隙增大,主軸和葉輪動擺度增大,徑向空隙增大到肯定值必需大修處理,否則,葉輪、泵軸橫向振蕩兇狠,進一步會形成葉片碰殼。處理方法是噴鍍軸頸,車圓或轉換軸承。

磁力驅動泵非金屬軸承磨損速度與軸承材料、潤滑程度、結構及制造裝置質量有關。葉輪直徑2m以下的磁力驅動泵軸承材料采納橡膠或聚胺酯。橡膠軸承采納河水潤滑,在河水舍沙量較少的長江中上游地域,運轉12000—15000小時,軸承磨損2m左右。而在河水含沙量較多的黃河地域。運轉200小時軸承磨損就達4mm左右而發生葉片碰殼。聚胺酯軸承采納舍沙量較少的河水潤滑,運轉20000—30000小時仍可承繼運用。上述兩種非金屬軸承采納清水潤滑,可延伸檢修周期和運用壽數:河水舍沙量多時后果特別明顯,但懇求清水壓力大于泵體內河水壓力。結構密封可靠,保障河水中沙粒不進入軸承與軸頸之問。葉輪直徑2m及以上的磁力驅動泵可采納P23塑料軸承,采納密封可靠的清水潤滑,運轉15年,運轉時數達50000小時大修反省,軸承磨損僅1mm。磁力驅動泵軸承磨損后的雙方空隙宜把握在規劃葉片雙方空隙的0。6倍以內,逾越該值時應酌量大修處理。機組裝置時,減小軸線擺度,前進固定部件的筆直同心度,有利于減緩磁力驅動泵導軸承的磨損。


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